履带式推土机移动机构支撑推土机的整个重量，并负责推土机的驱动功能。推土机的主要损坏是“磨损”。

1.履带磨损

轨道没有润滑并且由于在操作期间履带销和销轴套之间的相对运动而导致磨损。这种磨损会延长轨道间距并使轨道过大。这种磨损继续，并且卡车横向移动，导致导轮，滚子，托架链轮，驱动齿等的磨损以及履带销和套筒的磨损。

轨道磨损也由轨道履带高度的减少证明，因为履带板与履带和履带链节部分接触，这是由履带链节轨道表面与导轮，承载滚轮和滚轮之间的接触引起的。要成为高度降低了。如果卡车的鞋子磨损严重，推土机的牵引力就会丢失。

2，磨损驱动轮

驱动轮齿的磨损经常发生在牙齿的根部，前后，左右和牙齿的顶部。当推土机前进并且齿轮提升履带销衬套时，在齿轮齿前面发生磨损，相反，当推土机缩回时，在齿轮齿的后部发生磨损。如果轨道太松，将发生轨道偏转，并且齿将与链节的侧面碰撞，导致驱动轮齿的侧面磨损。

顶部磨损是驱动轮齿上的另一种磨损形式。当轨道和驱动轮的齿充满粘性材料并且驱动轮齿与履带销衬套之间的配合关系改变时，发生顶部磨损。当推土机前进时，驱动轮驱动齿的后部的顶点和销轴套的侧面被标记。

3.导轮磨损

引导轮的磨损是由于接触连杆节段的滚道表面引起的，并且引导轮体的突出宽度上的磨损是由于与连杆节段的侧面接触。其性能如下：导轮主体的突出部分的宽度变窄，导向环主体的轨道表面的直径减小，导向环主体的直径减小。

4，承载轮的磨损

载体滚子磨损是由与链节滚道接触引起的。性能如下：承载辊的凸缘宽度的减小;承载辊的滚道表面的外径的减小;以及承载辊的凸缘的外径的减小。

5，消耗滚筒

滚子磨损与托架和导轮磨损相同，也是由链节滚道的接触引起的。具体地，减小了外凸缘的直径，减小了滚道表面的直径，减小了内凸缘的直径，减小了内凸缘的宽度，并减小了外凸缘的宽度。

对策

1.如果推土机驱动机构的早期磨损明显，请立即停止操作并检查导轮，托辊，滚轮，驱动轮中心与行走架纵向中心线之间的对齐情况。 。

2.您可以更改前后滚筒的位置以延长使用寿命，但不要更改行走框架上单面和双面滚筒的原始位置。

3.驱动机构部件磨损到使用极限后，导轮，链轮，滚轮，驱动轮齿，翼梁和链节可以修复或更换表面光洁度。

4.如果履带链节间距因磨损而变长，您可以使用反向链接部分来修复或更换新的链接部分。