履带式推土机“4轮1带”的常见磨损

履带式推土机传动机构支撑推土机的整个重量。承担推土机的驾驶功能。损坏的主要形式是磨损，这种形式的损坏集中在以下接触区域：驱动轮齿和轨道销衬套的外表面;导轮和轨道轨道部分;滚子和轨道轨道部分表面;链轮和轨道部分;履带销和销套接触面;履带板和地面。

1.履带磨损

在干式轨道运行系统中（相对于润滑和密封的轨道），轨道未被润滑并且由于在操作期间履带销和销衬套之间的相对运动而导致磨损。轨道销和销轴套之间的磨损是不可避免的条件，但这种磨损会延长轨道间距并使轨道过大。这种磨损情况仍在继续轨道具有横向运动，该横向运动引起导轮，滚子，托辊，驱动齿轮等的磨损以及履带销和套筒的磨损。轨道磨损也由轨道履带高度的减少证明，因为履带板与履带和履带链节部分接触，这是由履带链节轨道表面与导轮，承载滚轮和滚轮之间的接触引起的。要成为高度降低了。如果卡车的鞋子磨损严重，推土机的牵引力就会丢失。

2.驱动轮磨损

驱动轮齿的磨损经常发生在牙齿的根部，前后，左右和轮齿的顶部。当推土机前进并且齿轮提升履带销衬套时，在齿轮齿前面发生磨损，相反，当推土机缩回时，在齿轮齿的后部发生磨损。如果轨道太松，将发生轨道偏转，并且齿将与链节的侧面碰撞，导致驱动轮齿的侧面磨损。顶部磨损是驱动轮齿上的另一种磨损形式。当轨道和驱动轮的齿充满粘性材料并且驱动轮齿与履带销衬套之间的配合关系改变时，发生顶部磨损。当推土机前进时，驱动轮驱动齿的后部的顶点和销轴套的侧面被标记。

3.导轮磨损

引导轮的磨损是由于接触连杆节段的滚道表面引起的，并且引导轮体的突出宽度上的磨损是由于与连杆节段的侧面接触。其性能如下：导轮主体的突出部分的宽度变窄，导向环主体的轨道表面的直径减小，导向环主体的直径减小。

4.链轮磨损

载体滚子磨损是由与链节滚道接触引起的。性能如下：承载辊的凸缘宽度的减小;承载辊的滚道表面的外径的减小;以及承载辊的凸缘的外径的减小。

5.滚子磨损

滚子磨损与托架和导轮磨损相同，也是由链节滚道的接触引起的。具体地，减小了外凸缘的直径，减小了滚道表面的直径，减小了内凸缘的直径，减小了内凸缘的宽度，并减小了外凸缘的宽度。